Sizceplazma kaplama teknolojisiotomotiv ve denizcilik uygulamaları için fazla abartılıyor mu? Yoksa sektörü ileriye taşıyıp hak ettiği ilerlemeyi mi sağlıyor?
Otomotiv ve denizcilik, yüzlerce yıl önce bildiklerimizden çok farklı. Eğer on ya da yirmi yıl önce sektörde olsaydınız bugün yaptıklarımızı yapabileceğimize inanmazdınız. Bu nedenle, bu makalede plazma kaplamanın otomotiv ve deniz motorları üzerindeki gerçek dünyadaki bazı etkilerini ele alacağız.
Otomotiv ve deniz motorlarındaki valflerde karşılaşılan hasarları ve diğer şeylerin yanı sıra plazma füzyon kaplamanın bu hasarla nasıl başa çıktığını tartışacağız!
Vana nedir?
Valf, içten yanmalı bir motorun (örneğin otomobil motoru) çok önemli bir bileşenidir ve esas olarak gazların silindirin içine ve dışına akışını kontrol etmek için kullanılır. Valfler, sırasıyla hava veya gaz karışımının silindire akışını ve egzoz gazlarının silindirden dışarı akışını kontrol etmekten sorumlu olan emme ve egzoz valfleri olarak kategorize edilir.
Valflerin rolü
1.Giriş Valfi:
•Emme valfi açıldığında silindirin içine hava veya yakıt karışımı (benzinli motorlarda) çekilir. Emme valfleri kapatıldığında silindirdeki hava veya yakıt sıkıştırılır ve ateşlemeye hazır hale gelir.
2.Egzoz Valfi:
•Egzoz valfi açıldığında, yanan egzoz gazları silindirden dışarı atılır. Egzoz valfi kapatıldığında silindirdeki sıkıştırma ve yanma işlemleri kapalı bir ortamda gerçekleşebilir.
Valfler nasıl çalışır？
Valflerin açılıp kapanması eksantrik mili (Eksantrik Mili) tarafından kontrol edilir. Eksantrik mili üzerindeki bir kam, valf gövdesini dönme hareketi yaparak iterek valfin açılmasına veya kapanmasına neden olur. Bu işlem, silindirlerin hava veya yakıt almasını ve egzoz gazlarını doğru zamanda dışarı atmasını sağlamak için motorun çalışma döngüsüyle senkronize edilir.
Valflerle ilgili yaygın sorunlar
1. Aşınma ve yıpranma:
•Uzun süreli kullanımdan sonra, sık açma kapama hareketleri ve yüksek sıcaklıktaki ortamlar nedeniyle vanalar aşınabilir ve bu da zayıf vana contalarına neden olabilir.
2. Ablasyon:
•Yüksek sıcaklık ve basınç altında valfler aşınarak valf sızdırmazlığını ve dayanıklılığını etkileyebilir.
3.Karbon birikmesi:
•Emme ve egzoz valflerinin yüzeylerinde karbon birikintileri birikerek valfin düzgün çalışmasını engelleyebilir.
Vanalar için kaplama teknolojisinin önemi
Alev püskürtme ve ark püskürtme gibi geleneksel onarım tekniklerinin, vanaların kaplanması sırasında sınırlamaları vardır. Bu yöntemler daha az kritik bileşenler için etkili olsa da, genellikle yüksek doğrulukta parçalar üretmekte başarısız olurlar.
Kaplama ve püskürtme distorsiyonu katlanarak önleyebilir ancak yüksek hızlı veya ağır iş uygulamaları için en iyi seçim değildir. Neden? Bunun nedeni sınırlı onarım kalınlığına ve yetersiz bağlanmaya sahip olmalarıdır. Kaplama ve kaynak ciddi bozulmalara neden olabilir.
Bununla birlikte, plazma kaplamayla, füzyon kaplama ile alt tabaka arasında, yüksek bağ mukavemetine ve pullanma olasılığı daha düşük bir kaplamaya sahip, motor valfi onarımları için yüksek performanslı, uygun maliyetli bir alternatif sağlayan metalurjik bir bağ oluşturulur.
Bu yöntem sayesinde, alttaki malzemenin yapısal bütünlüğünden ödün vermeden ısı, aşınma ve korozyon direnci dahil olmak üzere yüzey kaliteleri iyileştirilebilir.
ShanghaiDuomu'dan birinci sınıf plazma kaplama hizmetleri alın!
Shanghaiduomu olarak size her konuda yardımcı olmaktan mutluluk duyarız.plazma kaplama hizmetiveya ihtiyacınız olan uygulama. Plazma çözümlerinde 10 yılı aşkın tecrübemizle aradığınız plazma uygulaması ne olursa olsun bize güvenebilirsiniz!
Plazma kaplama konusundaki uzmanlığımıza ek olarak, kaplama aksesuarları ve ekipmanları, kaynak ve daha fazlası konusunda da Çin'in bir numaralı tedarikçisiyiz!
Bizimplazma kaplamaçözümler ihtiyacınız olan son şey olacak!Bize Ulaşınİhtiyacınız olan hizmetlerden herhangi birine ilişkin ücretsiz bir tahmin için bugün! Deneyimli acente ve operatör ekibimizden birinci sınıf müşteri hizmetleri ve yardım alın!
Gönderim zamanı: Ağu-21-2024