Senceplazma kaplama teknolojisiOtomotiv ve deniz uygulamaları için aşırı? Yoksa endüstriyi ileriye taşıyor ve hak ettiği ilerlemeyi mi yapıyor?
Otomotiv ve Deniz, yüzlerce yıl önce bildiklerimizden çok farklı. Eğer on yıl önce sektörde olsaydınız, bugün yaptığımız şeyi yapabileceğimize inanmazsınız. Bu makalede, plazma kaplamasının otomotiv ve deniz motorları üzerindeki gerçek dünya etkilerini ele alacağız.
Otomotiv ve deniz motorlarındaki vanalarla karşılaşılan hasarı ve plazma füzyon kaplamasının diğer şeylerin yanı sıra bu hasarla nasıl başa çıktığını tartışacağız!
Valf nedir?
Valf, esas olarak silindirin içine ve dışındaki gaz akışını kontrol etmek için kullanılan bir dahili yanma motorunun (örneğin otomobil motoru) çok önemli bir bileşenidir. Vanalar, sırasıyla hava veya gaz karışımının silindire akışını ve egzoz gazlarının silindirden dışarı akışını kontrol etmekten sorumlu olan emme ve egzoz valflerine kategorize edilir.
Vanaların rolü
1.Emme Vanası:
•Emme valfi açıldığında, hava veya yakıt karışımı (benzin motorlarında) silindire çekilir. Emme valfleri kapatıldığında, silindirdeki hava veya yakıt sıkıştırılır ve ateşlemeye hazırdır.
2.Egzoz valfi:
•Egzoz valfi açık olduğunda, yanmış egzoz gazları silindirden atılır. Egzoz valfi kapatıldığında, silindirdeki sıkıştırma ve yanma işlemleri kapalı bir ortamda gerçekleşebilir.
Vanalar nasıl çalışır？
Valflerin açılması ve kapanması eksantrik mili (eksantrik mili) tarafından kontrol edilir. Eksantrik mili üzerindeki bir kam, valf gövdesini dönen bir hareketten iterek valfin açılmasına veya kapatılmasına neden olur. Bu işlem, silindirlerin hava veya yakıt almasını ve egzoz gazlarını doğru zamanda dışarı atmasını sağlamak için motorun çalışma döngüsü ile senkronize edilir.
Valflerle ilgili yaygın sorunlar
1. Giyim ve Gözyaşı:
•Uzun süreli kullanımdan sonra, vanalar sık açma ve kapanış hareketleri ve yüksek sıcaklık ortamları nedeniyle yıpranabilir, bu da zayıf valf contalarına neden olur.
2.Ablasyon:
•Yüksek sıcaklık ve basınç altında, valfler ablasyondan muzdarip olabilir, valf sızdırmazlığı ve dayanıklılığı etkileyebilir.
3. Karbon Biriktirme:
•Karbon yatakları, uygun valf çalışmasına müdahale ederek emme ve egzoz valflerinin yüzeylerinde birikebilir.
Valfler için kaplama teknolojisinin önemi
Alev püskürtme ve ark püskürtme gibi geleneksel onarım tekniklerinin kaplama valfleri sırasında sınırlamaları vardır. Bu yöntemler daha az kritik bileşenler için etkili olmakla birlikte, genellikle oldukça doğru parçalar üretemezler.
Kaplama ve püskürtme çarpıklığı katlanarak önleyebilirken, yüksek hızlı veya ağır hizmet tipi uygulamalar için en iyi seçim değildir. Neden? Bunun nedeni, sınırlı onarım kalınlığı ve yetersiz bağları olmasıdır. Kaplama ve kaynak ciddi bozulmaya yol açabilir.
Bununla birlikte, plazma kaplamasıyla, füzyon kaplama ve substrat arasında, yüksek bağ mukavemeti ve pul pullama olasılığı daha düşük olan ve motor valf onarımları için yüksek performanslı, uygun maliyetli bir alternatif sağlayan bir kaplama ile bir metalurjik bağ oluşur.
Bu yöntem sayesinde, altta yatan malzemenin yapısal bütünlüğünden ödün verilmeden ısı, aşınma ve korozyon direnci dahil yüzey nitelikleri geliştirilebilir.
Shanghaiduomu'dan birinci sınıf plazma kaplama hizmetleri alın!
Shanghaiduomu'da size herhangi biriyle yardımcı olmaktan mutluluk duyuyoruz.plazma kaplama hizmetiveya ihtiyacınız olan uygulama. Plazma çözümlerinde 10 yılı aşkın deneyimle, aradığınız plazma uygulaması için bize güvenebilirsiniz!
Plazma kaplama uzmanlığımıza ek olarak, Çin'in en iyi kaplama aksesuarları ve ekipmanları, kaynak ve daha fazlası tedarikçisiyiz!
Bizimplazma kaplamasıÇözümler ihtiyacınız olan son şey olacak!Bize UlaşınBugün ihtiyacınız olan hizmetlerden herhangi biri hakkında ücretsiz bir tahmin için! Deneyimli ajanlar ve operatörler ekibimizden birinci sınıf müşteri hizmetleri ve yardım alın!
Gönderme Zamanı: 21 Ağustos-2024