Как использовать плазму для плакирования подшипников TCПодшипники TC обычно относятся к радиальным шарикоподшипникам с резиновыми уплотнениями, которые широко используются в различном механическом оборудовании, особенно там, где требуются хорошие характеристики уплотнения. Длительное воздействие этой среды неизбежно приведет к износу и коррозии. Плазма используется для плавления и плакирования внутренней части подшипников TC для получения покрытия высокой твердости, стойкости к износу и коррозии. Это экономит затраты на замену.

ТС подшипник

Принцип технологии плазменной наплавки

Плазменная наплавкапредставляет собой процесс, при котором порошок сплава плавится плазменной дугой и распыляется на поверхность подложки с образованием высокоэффективного покрытия. Он характеризуется образованием металлургической связи между покрытием и подложкой, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики подложки.

Принцип технологии плазменной наплавки

Подготовительные работы перед плазменной наплавкой отверстия подшипника ТК

Ниже приводится полный набор решений по плазменной наплавке отверстий подшипников TC, охватывающий технологический процесс, технические параметры, выбор материала и методы последующей обработки, чтобы гарантировать возможность эффективного ремонта или улучшения характеристик отверстий подшипников.

Какова цель покрытия подшипников TC?

ТС подшипник

1. Восстановите изношенные или корродированные отверстия и повысьте точность.

2. Повысьте износостойкость, коррозионную стойкость и высокотемпературные характеристики поверхности отверстия.

3. Увеличьте общий срок службы подшипника для удовлетворения потребностей тяжелых условий работы.

Решение

1. Подготовка

- Проверка и оценка:

- Используйте КИМ для обнаружения отклонения размеров отверстия подшипника и оценки объема ремонта.

- Проанализируйте рабочую среду и определите характеристики отверстия, которые необходимо улучшить (например, износостойкость, коррозионная стойкость и т. д.).

 - Предварительная обработка поверхности:

- Очистите отверстие подшипника от масла, окисленного слоя и коррозии на поверхности.

- Используйте пескоструйную или механическую обработку для увеличения шероховатости поверхности отверстия (Ra 6,3-12,5 мкм) и улучшить адгезию покрытия.

 2. Выбор материала для сварки

В зависимости от условий работы подшипников (таких как нагрузка, скорость, температура) выберите соответствующий материал оболочки:

- Порошок сплава на основе никеля:

Порошок сплава на основе никеля

- Применимая сцена: высокая температура, высокая коррозионная среда.

- Характеристики: износостойкие, коррозионностойкие, твердость до50-60HRC.

 - Порошок сплава на основе кобальта (например, серия Stellite):

Порошок сплава на основе кобальта

- Сценарий: высокая температура, высокая нагрузка.

- Характеристики: стойкость к высокотемпературному окислению, хорошая ударопрочность, твердость до40-60HRC.

 - Порошок сплава на основе железа:

Порошок сплава на основе железа

- Сценарий применения: Общепромышленное оборудование, экономический выбор.

- Характеристики: умеренная износостойкость, невысокая стоимость.

 3. Процесс плазменной наплавки

- Выбор оборудования:

- Используйте высокоточное оборудование для плазменной наплавки с ЧПУ, чтобы обеспечить однородность плакирующего слоя.

- Оснащен небольшой насадкой для плакирования внутренних отверстий, подходящей для заготовок с ограниченным внутренним диаметром подшипников.

 - Параметры процесса:

- Ток плавления: 80-120 А (регулируется в зависимости от материала).

- Скорость плавления: 10-50 мм/мин.

- Расход газа: 15-20 л/мин (защитный газ: аргон).

- Толщина плавки: 0,5-2,0 мм, ремонт большего количества послойной плавки.

- Контроль межслойной температуры: не более 150°С, во избежание накопления тепла, приводящего к деформации основы.

 - Процесс плавления:

1. Отрегулируйте центр внутреннего отверстия так, чтобы он совпадал с плавильным соплом, чтобы обеспечить равномерность плавления.

2. нижний слой, образующий равномерный металлургический связующий слой.

3. В зависимости от толщины слоистой облицовки каждый слой комплектуется для естественного или вспомогательного охлаждения.

 4. Последующее лечение

- Механическая обработка:

- После завершения плакирования отверстие обрабатывается до проектного размера путем внутреннего шлифования или прецизионного точения, чтобы обеспечить соответствие допусков размеров и шероховатости поверхности требованиям (например, Ra≤0,4 мкм).

 - Термическая обработка (по желанию):

- Термическая обработка для снятия напряжений наплавленного плакирующего слоя для предотвращения трещин, вызванных остаточными напряжениями.

 - Проверка обшивки:

- Испытание на твердость: Твердость поверхности покрытия должна соответствовать проектным требованиям (например, 50-60 HRC).

- Неразрушающий контроль: ультразвуковой или магнитопорошковый контроль покрытия на наличие трещин и пор.

- Испытание на прочность сцепления: Прочность сцепления между покрытием и основным материалом должна соответствовать требованиям (обычно ≥30 МПа).

 Преимущества подшипников TC с плазменной наплавкой

1. Экономическая эффективность: по сравнению с заменой подшипников на новые, ремонт плазменной наплавки обходится дешевле и экономит материальные затраты.

2. Улучшение характеристик: характеристики материала с покрытием лучше, чем у исходного материала, что продлевает срок службы.

3. Гибкость процесса: различные материалы покрытия могут быть выбраны в соответствии с фактическими условиями работы подшипников.

4. Многоразовые: подшипники можно многократно ремонтировать после повреждения.

На что нужно обратить внимание при облицовке подшипников ТК?

1. Контроль тепловложения:

Избегайте перегрева основного материала во время процесса плакирования, что может привести к деформации или ухудшению характеристик подшипника.

2. Размерный допуск:

После плакирования отверстие должно быть обработано с точностью до допуска (например, уровень H7 или H6).

3. Адаптация к операционной среде:

Оптимизируйте материал оболочки и параметры процесса в соответствии с условиями эксплуатации подшипника (например, температурой, средой).

Области применения плазменной наплавки подшипников TC

Горнодобывающая техника: необходимо отремонтировать отверстия подшипников из-за сильного износа под нагрузкой.

Автомобильная промышленность: ремонт посадочных отверстий высокоточных подшипников для повышения долговечности.

Строительная техника: повышение износостойкости и коррозионной стойкости подшипников гидросистем.

Общепромышленное оборудование: продлить срок службы подшипников общего назначения.


Время публикации: 24 декабря 2024 г.