Подшипник TC является одним из важных аксессуаров винтового бурового инструмента для разведки нефти. Он в основном воспринимает радиальную нагрузку, создаваемую приводным валом механического бурового инструмента в процессе работы, что оказывает существенное влияние на срок службы бурового инструмента.

Вот внутренняя и внешняя втулка подшипника TC. Внутренняя втулка представляет собой пару с приводным валом и фиксируется вместе, внешняя втулка соединяется с буровым инструментом под землей, передавая крутящий момент и скорость двигателя на буровое долото. В процессе работы подшипники TC подвергаются осевым и радиальным нагрузкам со стороны универсальных подшипников и сверл.

Он должен иметь хорошую износостойкость и коррозионную стойкость, поскольку в течение длительного времени подвергается эрозии песчаной жидкостью. Поэтому при обработке подшипников TC необходимо принять некоторые эффективные меры для предотвращения износа.