Reparando ou fortalecendo os rotores do motor usandorevestimento a laseré uma técnica comum de engenharia de superfície. Neste artigo, explicaremos o processo detalhado de revestimento a laser de rotores de motor. Neste artigo, explicaremos o processo detalhado de revestimento a laser de rotores de motor, bem como a seleção do pó de revestimento mais adequado para criar a camada perfeita de revestimento. Vamos primeiro entender o princípio do revestimento a laser de rotores de motor.
Princípio do revestimento a laser de rotores de motor
Revestimento a laserpode melhorar a resistência ao desgaste e a corrosão dos rotores motores, fundindo a liga ou pós de cerâmica na superfície do substrato para formar uma camada densa e de alta dureza protetora.
As principais etapas do uso do rotor do motor de revestimento de derretimento a laser:
1. Preparação
● Limpeza da superfície do rotor: Use lixa, jateamento de areia e outros métodos para limpar a superfície do rotor do motor, para remover a camada de óxido, óleo, ferrugem e outras impurezas, para garantir que haja uma boa combinação entre o pó e o substrato no processo de revestimento.
● Seleção do material de revestimento: selecione o material de pó de revestimento apropriado de acordo com o ambiente de trabalho e os requisitos do rotor do motor. Os materiais comuns incluem ligas à base de níquel, ligas à base de cobalto, pó de aço inoxidável, materiais compostos de cerâmica, etc.
2. Seleção de equipamentos de revestimento
● Seleção de origem a laser: geralmente use laser de fibra, laser co₂ ou laser semicondutor, a potência de acordo com o tamanho do rotor e o ponto de fusão do material de revestimento para escolher. A potência do laser é geralmente entre 1kW e 10kW.
● Cabeça de derretimento: equipado com um dispositivo de alimentação em pó adequado, para que o pó seja entregue uniformemente na área de ação do feixe a laser. A estrutura multicanal ou multi-gord do dispositivo de alimentação em pó pode ser selecionada de acordo com as necessidades.
3. Processo de revestimento a laser
● Configuração do parâmetro: Ajuste a energia do laser, a velocidade de varredura, a taxa de alimentação em pó, a distância focal e outros parâmetros. Esses parâmetros devem ser controlados para garantir que a espessura da camada de revestimento seja uniforme e bem combinada com o substrato. Geralmente, a energia do laser é de 1-5 kW e a velocidade de varredura está dentro da faixa de 10 a 30 mm/s.
● Processo de soldagem:
1.O feixe de laser é direcionado para a superfície do rotor e aquecido ao ponto de fusão.
2.O pó de revestimento é entregue na área de irradiação a laser através do bico de alimentação. O pó derrete instantaneamente sob a alta temperatura do laser e forma uma piscina derretida com o material base.
3. À medida que o feixe de laser se move, a piscina derretida gradualmente esfria para formar um denso revestimento.
4. Toda a superfície do rotor é digitalizada linha por linha ou de maneira circular para garantir a integridade do revestimento.
4. Resfriamento e pós-tratamento
● Resfriamento natural ou forçado: após a conclusão do revestimento, você pode optar por deixar o rotor esfriar naturalmente ou acelerar o processo de resfriamento por resfriamento de ar ou resfriamento líquido.
● Pós-processamento: a superfície pode ser ligeiramente áspera após o revestimento, o que geralmente requer processamento subsequente, como moagem e polimento, para garantir o acabamento superficial e a precisão dimensional.
5. Inspeção de qualidade
● Testes não destrutivos: testes não destrutivos da camada de revestimento de fusão para garantir que não haja defeitos como porosidade, rachaduras, etc. Métodos comumente usados incluem testes ultrassônicos, testes de raios-X, etc.
● Teste de força de dureza e união: teste a dureza, a resistência ao desgaste e a força de ligação da camada de revestimento para garantir que a camada de revestimento atenda aos requisitos de projeto.
Vantagens do revestimento a laser:
1. Alta precisão: O feixe de laser tem alta densidade de energia, a camada de revestimento está firmemente e densamente ligada ao material base.
2. Low Heat Impact: A baixa entrada de calor do revestimento a laser pode reduzir a deformação térmica do material do rotor.
3. Repairabilidade: a tecnologia de revestimento a laser pode ser usada não apenas para o fortalecimento de novas peças, mas também para o reparo de peças antigas para prolongar a vida útil do rotor do motor.
A tecnologia de revestimento a laser possui uma ampla gama de aplicações no reparo e fortalecimento dos rotores de motor, especialmente no campo de motores de alto desempenho e turbinas eólicas. Interessado em revestimento a laser?Contate-nos!
Hora de postagem: 18-2024 de setembro