Spēcīga praktiskums un karstumizturīgs volframa elektrods

Tas ir iekšāpMateriāla ar augstu kausēšanu, augstu blīvumu, pretkoroziju, labu siltuma un elektrības vadītspēju, ko fiksē volframa skava un muguras vāciņš lāpā. Parasti diametrs (2,4 mm——Tiek izmantoti 8,0 mm).

In Galvenais loka, tas nozīmē katodam, darba gabals ir paredzēts anodam, pilota lokā tas nozīmē katodam, sprausla ir anoda. Kad jūs to uzliekat vai noņemat, lūdzu, pārliecinieties, vai pilots ir izslēgts.

Parasti atkāpties ir pareizi（2-4 mm）sprauslā kāliekumsON, kas ir pieejams volframa kalibratoram.

Lūdzu, sasmalciniet volframa elektrodu, kad loka straume ir izkliedēta.

Tam vajadzētu būt centrālajam un leņķim jābūt 22°kā slīpēšana, lai izvairītos no īssavienojuma.

Tā šķiet atšķirīga krāsa, slīpējot un pulējot, kas nozīmē THE volframa saturs ir atšķirīgs. Tīras volframa palaišanas efektivitāte ir ļoti zema, un tā veidotu kristalizāciju augstā temperatūrā, lai volframa stieples pārtraukums būtu. Lai pārvarētu šīs īpašības, to papildina retzemju elements, ko tas var ne tikai paaugstināt pārkristalizācijas temperatūru, bet arī aktivizēt elektronu emisiju.

Tam ir materiāls ar augstu kausējumu, augstu blīvumu, pretkoroziju, labu siltuma un elektrības vadītspēju, ko fiksē volframa skava un muguras vāciņš lāpā. Parasti tiek uzklāti diametri (2,4 mm - 8,0 mm).

Galvenajā lokā tas nozīmē katodam, darba gabals ir paredzēts anodam, pilota lokā tas nozīmē katodam, sprausla ir anoda. Kad jūs to uzliekat vai noņemat, lūdzu, pārliecinieties, vai pilots ir izslēgts.

Parasti ir pareizi atkāpties no （2-4 mm） sprauslā kā uzlikšanu, kas ir pieejama volframa kalibratoram.

Lūdzu, sasmalciniet volframa elektrodu, kad loka straume ir izkliedēta.

Tam jābūt centrālam, un leņķim jābūt 22 ° kā slīpēšanai, lai izvairītos no īssavienojumaTas ir piemērots, lai skatītos loka.