Vai tu domā?plazmas apšuvuma tehnoloģijaVai automobiļu un jūras lietojumprogrammām tiek pārspīlēti reklamēta reklāma? Vai arī tā virza nozari uz priekšu un panāk progresu, ko tā ir pelnījusi?
Automobiļu un jūras rūpniecība ļoti atšķiras no tā, ko mēs zinājām pirms simtiem gadu. Ja jūs darbotos šajā nozarē pirms desmit vai divām, jūs neticētu, ka mēs varam paveikt to, ko darām šodien. Tāpēc šajā rakstā mēs aplūkosim dažas no plazmas apšuvuma reālās ietekmes uz automobiļu un kuģu dzinējiem.
Mēs apspriedīsim bojājumus, ar kuriem saskaras vārsti automobiļu un kuģu dzinējos, un to, kā plazmas saplūšanas apšuvums tiek galā ar šiem bojājumiem, cita starpā!
Kas ir vārsts?
Vārsts ir ļoti svarīga iekšdedzes dzinēja (piemēram, automobiļa dzinēja) sastāvdaļa, ko galvenokārt izmanto, lai kontrolētu gāzu plūsmu cilindrā un no tā. Vārsti tiek iedalīti ieplūdes un izplūdes vārstos, kas ir atbildīgi par gaisa vai gāzes maisījuma plūsmas kontroli cilindrā un izplūdes gāzu plūsmas kontroli no cilindra.
Vārstu loma
1.Ieplūdes vārsts:
•Kad ieplūdes vārsts atveras, cilindrā tiek iesūkts gaiss vai degvielas maisījums (benzīna dzinējos). Kad ieplūdes vārsti ir aizvērti, cilindrā esošais gaiss vai degviela tiek saspiesta un gatava aizdegšanai.
2.Izplūdes vārsts:
•Kad izplūdes vārsts ir atvērts, sadegušās izplūdes gāzes tiek izvadītas no cilindra. Kad izplūdes vārsts ir aizvērts, saspiešanas un sadegšanas procesi cilindrā var notikt slēgtā vidē.
Kā darbojas vārsti?
Vārstu atvēršanu un aizvēršanu kontrolē sadales vārpsta. Sadales vārpstas izciļņš spiež vārsta kātu rotācijas kustībā, izraisot vārsta atvēršanos vai aizvēršanos. Šis process ir sinhronizēts ar dzinēja darbības ciklu, lai nodrošinātu, ka cilindri iesūc gaisu vai degvielu un izvada izplūdes gāzes pareizajā laikā.
Bieži sastopamas problēmas ar vārstiem
1. Nolietojums:
•Pēc ilgstošas lietošanas vārsti var nolietoties biežas atvēršanas un aizvēršanas kustību un augstas temperatūras dēļ, kā rezultātā vārsti var kļūt slikti blīvēti.
2. Ablācija:
•Augstas temperatūras un spiediena ietekmē vārsti var ciest no ablācijas, kas ietekmē vārstu blīvējumu un izturību.
3. Oglekļa uzkrāšanās:
•Uz ieplūdes un izplūdes vārstu virsmām var uzkrāties oglekļa nogulsnes, traucējot pareizu vārstu darbību.
Apšuvuma tehnoloģijas nozīme vārstiem
Tradicionālajām remonta metodēm, piemēram, liesmas izsmidzināšanai un loka izsmidzināšanai, ir ierobežojumi vārstu apšuvumā. Lai gan šīs metodes ir efektīvas mazāk kritiskām detaļām, tās bieži vien nespēj ražot ļoti precīzas detaļas.
Lai gan galvanizācija un izsmidzināšana var eksponenciāli novērst deformāciju, tās nav labākā izvēle ātrgaitas vai lielas slodzes lietojumprogrammām. Kāpēc? Tas ir tāpēc, ka tām ir ierobežots remonta biezums un nepietiekama saistviela. Apšuvums un metināšana var izraisīt nopietnu deformāciju.
Tomēr, izmantojot plazmas apšuvumu, starp kausēšanas apšuvumu un substrātu tiek izveidota metalurģiska saite ar augstu saites stiprību un pārklājumu, kas, visticamāk, nelobīsies, nodrošinot augstas veiktspējas un rentablu alternatīvu dzinēja vārstu remontam.
Ar šo metodi var uzlabot virsmas īpašības, tostarp izturību pret karstumu, nodilumu un koroziju, neupurējot pamatā esošā materiāla strukturālo integritāti.
Iegūstiet pasaules līmeņa plazmas apšuvuma pakalpojumus no ShanghaiDuomu!
Shanghaiduomu mēs ar prieku jums palīdzēsim ar jebkādiem jautājumiemplazmas apšuvuma pakalpojumsvai pielietojumu, kas jums nepieciešams. Ar vairāk nekā 10 gadu pieredzi plazmas risinājumu jomā jūs varat paļauties uz mums neatkarīgi no tā, kādu plazmas pielietojumu meklējat!
Papildus mūsu plazmas apšuvuma pieredzei mēs esam arī Ķīnas vadošais apšuvuma piederumu un aprīkojuma, metināšanas un citu iekārtu piegādātājs!
Mūsuplazmas apšuvumsRisinājumi būs pēdējais, kas jums būs nepieciešams!Sazinieties ar mumsSaņemiet bezmaksas tāmi jebkuram no jums nepieciešamajiem pakalpojumiem jau šodien! Saņemiet pasaules līmeņa klientu apkalpošanu un palīdzību no mūsu pieredzējušās aģentu un operatoru komandas!
Publicēšanas laiks: 2024. gada 21. augusts