오늘날 급변하는 신에너지 자동차 기술 속에서 차량의 신뢰성과 안전성은고전압 배선 하니스, 전력 전달의 신경망으로서 가장 중요합니다. 알루미늄 도체가 가볍고 비용 효율성으로 인해 자동차 와이어링 하네스의 구리 도체를 점차 대체함에 따라 전기화학적 부식, 고온 크리프 및 도체 산화 등의 문제를 효과적으로 처리하는 방법이 업계의 관심의 초점이 되었습니다. 이 문서에서는 네 가지 주류 알루미늄 파워 하니스 용접 기술에 대해 설명합니다.마찰 용접 및 압착, 마찰 용접, 초음파 용접,플라즈마 용접,과학적 선택 기반의 제조를 위한 신에너지 고전압 배선 하니스.

마찰 용접 및 압착 기술, 합금 전이 영역을 형성하기 위해 구리와 알루미늄 막대의 마찰 용접을 영리하게 사용하면 열 미세 팽창 계수의 차이로 인해 발생하는 열 크리프 문제를 해결할 뿐만 아니라 갈바닉 부식도 효과적으로 억제할 수 있습니다. 후속 유압 압착 공정은 전기적 및 기계적 특성을 더욱 향상시키고 연결의 신뢰성을 보장합니다.

마찰용접직접적인 구리-알루미늄 인터페이스 용접을 통해 긴밀한 전이층을 구축하여 부식 위험을 줄이고 공정을 단순화합니다. 그러나 전문 장비의 도입과 용접 품질의 불안정성은 고려해야 할 요소가 됩니다.

초음파 용접, 고주파 진동에 의해 구리와 알루미늄 사이의 합금 전이층 형성을 유도하여 부식을 효과적으로 방지하는 동시에 산화물 층을 제거하고 용접 조인트의 전기적, 기계적 특성을 향상시킵니다. 비용 효율성과 장비 인기는 중요한 장점이지만 진동 저항이 부족하여 특정 시나리오에서의 적용이 제한됩니다.

플라즈마 용접반면에 압착과 납땜의 이중 보호를 통해 우수한 부식 및 열 크레이터링 저항을 달성합니다. 높은 압축률로 산화막을 파괴하여 접촉 저항을 감소시키며, 솔더 첨가로 탁월한 밀봉 효과를 제공하여 연결 부위의 전기적, 기계적 향상을 모두 제공합니다. 플라즈마 용접은 포괄적인 장점으로 인해 고전압 하니스 용접에 이상적인 선택으로 간주됩니다.

요약하자면, 각 용접 기술에는 고유한 장점이 있으며, 신에너지 고전압 와이어 하니스의 용접 요구에 대해서는 비용, 효율성, 안전 성능 및 실제 작업 조건을 종합적으로 고려해야 합니다. 우수한 종합 성능을 갖춘 플라즈마 석탄 용접은 고전압 와이어 하니스 용접 분야에서 폭넓은 응용 가능성을 보여주며 보다 가볍고, 고성능이며, 강력한 드라이버의 높은 신뢰성을 향한 새로운 에너지 자동차 산업이 됩니다. 지속적인 기술 혁신을 통해 신에너지 고전압 와이어 하니스의 용접 기술은 앞으로도 지속적으로 최적화되어 친환경 여행을 위한 보다 견고한 기술 지원을 제공할 것입니다.