今日の急速に変化する新しいエネルギー車技術では、の信頼性と安全性高電圧ワイヤーハーネス、送信のニューラルネットワークとして、最も重要です。アルミニウム導体は、軽量と費用対効果のために、自動車用配線ハーネスの銅導体を徐々に置き換えているため、電気化学腐食、高温クリープ、導体酸化の次の課題に効果的に対処する方法が業界の注意の焦点となっています。このペーパーでは、4つの主流のアルミニウムパワーハーネス溶接技術について説明します - 摩擦溶接と圧着、摩擦溶接、超音波溶接、プラズマ溶接,科学選択基準の製造のための新しいエネルギー高電圧ワイヤーハーネス。

摩擦溶接と圧着技術、銅およびアルミニウムロッドの摩擦溶接の巧妙な使用は、合金遷移ゾーンを形成するため、熱ミクロ拡張係数の違いによってもたらされる熱クリープの問題を解決するだけでなく、ガルバニック腐食を効果的に阻害します。その後の油圧クリンププロセスは、電気的および機械的特性をさらに強化し、接続の信頼性を保証します。

摩擦溶接直接的な銅 - アルミニウム界面溶接を介して緊密な遷移層を構築し、腐食のリスクを軽減し、プロセスを簡素化します。ただし、その特殊な機器の導入と溶接品質の不安定性は、考慮の要因になります。

超音波溶接、高周波振動により、銅とアルミニウム間の合金遷移層の形成を誘導し、酸化層を取り除き、溶接接合部の電気的および機械的特性を改善しながら腐食を効果的に防ぎます。費用対効果と機器の人気は大きな利点ですが、振動抵抗の欠如は特定のシナリオでの適用を制限します。

プラズマ溶接一方、圧着とはんだ付けの二重保護手段を通じて、優れた腐食と熱クレーター抵抗を達成します。その高圧縮比は、酸化物層を分解し、接触抵抗を減らし、はんだの添加により優れたシーリング効果が得られ、接続領域に電気的および機械的な強化が提供されます。プラズマ溶接は、包括的な利点のため、高電圧ハーネス溶接に理想的な選択肢と見なされています。

要約すると、各溶接技術には独自のメリットがあり、新しいエネルギーの溶接のニーズには、高電圧ワイヤーハーネス、コスト、効率、安全性能、および実際の労働条件を包括的に考慮する必要があります。優れた包括的なパフォーマンスを備えたプラズマ石炭溶接は、高電圧ワイヤーハーネス溶接の分野で幅広いアプリケーションの見通しを示し、強力なドライバーのより軽量で高性能、高い信頼性に向けて新しいエネルギー自動車産業になります。テクノロジーの継続的な革新により、新しいエネルギーの溶接技術は将来継続的に最適化され、グリーン旅行のためのより強固な技術サポートを提供します。