בטכנולוגיית רכב האנרגיה החדשה המשתנה במהירות של היום, האמינות והבטיחות שלרתמות חוטי מתח גבוה, כרשת העצבית של העברת כוח, היא בעלת חשיבות עליונה. מכיוון שמוליכי אלומיניום מחליפים בהדרגה מוליכים נחושת ברתמות חיווט לרכב בשל קלות המשקל והחסכוניות שלהם, כיצד להתמודד ביעילות עם האתגרים הבאים של קורוזיה אלקטרוכימית, זחילה בטמפרטורה גבוהה וחמצון מוליכים הפכה למוקד תשומת הלב של התעשייה. מאמר זה דן בארבע טכנולוגיות ריתוך רתמות כוח אלומיניום מיינסטרים -ריתוך וחיכוך חיכוך, ריתוך חיכוך, ריתוך קולי,ריתוך פלזמה,רתמות חיווט מתח גבוה אנרגיה חדשות לייצור בסיס הבחירה המדעי.

fgsc1

טכנולוגיית ריתוך חיכוך וכיווץ, השימוש החכם בריתוך חיכוך של מוטות נחושת ואלומיניום ליצירת אזור מעבר מסגסוגת, לא רק פותר את בעיית הזחילה התרמית הנובעת מההבדל במקדמי המיקרו-התפשטות התרמית, אלא גם מעכב למעשה קורוזיה גלוונית. תהליך הכיווץ ההידראולי שלאחר מכן משפר עוד יותר את התכונות החשמליות והמכניות ומבטיח את אמינות החיבור.

fgsc2

ריתוך חיכוךבונה שכבת מעבר הדוקה באמצעות ריתוך ישיר ממשק נחושת-אלומיניום, מפחית את הסיכון לקורוזיה ומפשט את התהליך. עם זאת, הצגת הציוד המיוחד שלו ואי היציבות של איכות הריתוך הופכים לגורמים שיש לקחת בחשבון.

fgsc3

ריתוך אולטראסוני, מתוקף תנודה בתדר גבוה, גורם להיווצרות שכבת מעבר מסגסוגת בין נחושת לאלומיניום, מונעת למעשה קורוזיה תוך הסרת שכבת התחמוצת ושיפור התכונות החשמליות והמכניות של המפרק המרותך. עלות-תועלת ופופולריות הציוד הם יתרונות משמעותיים, אך היעדר עמידות בפני רעידות מגביל את היישום שלו בתרחישים ספציפיים.

fgsc4

ריתוך פלזמה, מצד שני, משיג עמידות מעולה בפני קורוזיה ועמידות מכתשים תרמית באמצעות ההגנה הכפולה של כיווץ והלחמה. יחס הדחיסה הגבוה שלו מפרק את שכבת התחמוצת ומפחית את התנגדות המגע, ותוספת הלחמה מספקת אפקט איטום מצוין, ומציעה שיפורים חשמליים ומכניים כאחד לאזור החיבור. ריתוך פלזמה נתפס כבחירה האידיאלית לריתוך רתמת מתח גבוה בשל יתרונותיו המקיפים.

fgsc5

לסיכום, לכל טכנולוגיית ריתוך יש את היתרונות שלה, ולצורך הריתוך של רתמות חוטי מתח גבוה באנרגיה חדשה, יש להתייחס באופן מקיף לעלות, יעילות, ביצועי בטיחות ותנאי עבודה בפועל. ריתוך פחם פלזמה עם הביצועים המקיפים המצוינים שלו, מראה אפשרויות יישום רחבות בתחום ריתוך רתמות חוט במתח גבוה, ולהפוך לתעשיית רכב אנרגטית חדשה לקראת ביצועים קלים יותר, ביצועים גבוהים יותר, אמינות גבוהה של נהג חזק. עם החידוש המתמשך של הטכנולוגיה, טכנולוגיית הריתוך של רתמת חוטי מתח גבוה באנרגיה חדשה תעבור אופטימיזציה מתמדת בעתיד, ותספק תמיכה טכנית מוצקה יותר לנסיעות ירוקות.

fgsc6


זמן פרסום: 22 בנובמבר 2024