L'anello tagliente dello scudo è un componente chiave della macchina dello scudo, la sua resistenza all'usura e agli urti influisce direttamente sull'avanzamento e sulla qualità del progetto di tunneling, mentre il materiale tradizionale è facile da indossare e fratturarsi, il che aumenta i costi di manutenzione.
Cos'è un anello tagliascudo？
L'anello tagliente dello scudo è una parte importante della macchina dello scudo, utilizzata principalmente per la perforazione di tunnel e la costruzione sotterranea. La macchina scudo è una sorta di grande attrezzatura meccanica, che taglia, rompe e scava il terreno attraverso la piastra tagliente rotante e la taglierina nella parte anteriore della macchina, in modo da far avanzare la costruzione dei tunnel. Essendo un componente chiave della piastra tagliente della macchina scudo, la funzione principale dell'anello tagliente è quella di contattare direttamente e frantumare la roccia e il terreno per garantire il regolare avanzamento della perforazione del tunnel.
Tipi di anelli tagliascudi
A seconda delle specifiche esigenze ingegneristiche e delle condizioni stratigrafiche, gli anelli tagliascudi possono essere suddivisi in varie tipologie, tra cui:
• Coltello dentatore: utilizzato per la rottura di strati di roccia dura, con elevata resistenza all'usura e agli urti.
• Coltello a pala: utilizzato per tagliare formazioni più morbide, come argilla e sabbia.
• Coltello raschiatore: utilizzato per pulire il terreno e i detriti sulla superficie della piastra tagliente dello scudo per garantire l'efficienza di scavo.
Le principali funzioni e caratteristiche dell'anello tagliascudo:
• Frantumazione di roccia e terreno: l'anello di taglio dello scudo è installato sull'estremità anteriore della piastra di taglio della macchina dello scudo. Mentre la piastra di taglio ruota, l'anello di taglio taglia e frantuma le rocce e il terreno negli strati, consentendo alla macchina dello scudo di avanzare.
• Resistenza all'usura: poiché l'anello tagliente dello schermo è a diretto contatto con la roccia dura e il terreno, la sua superficie deve avere un'elevata resistenza all'usura per prolungarne la durata e ridurre la frequenza di sostituzione e i tempi di fermo.
• Resistenza agli urti: gli anelli taglienti dello scudo sono soggetti a forti impatti durante il processo di lavorazione, quindi devono avere una buona resistenza agli urti per prevenire fratture o danni in ambienti di lavoro ad alta intensità.
• Selezione del materiale: gli anelli taglienti tradizionali sono generalmente realizzati con materiali in lega ad alta resistenza all'usura, come l'acciaio al carburo. Al fine di migliorarne ulteriormente le prestazioni, negli ultimi anni è stata introdotta la tecnologia di rivestimento superficiale per depositare uno strato di lega ad elevata durezza e resistenza all'usurarivestimentosulla superficie dell'anello tagliente.
Rivestimento superficiale degli anelli taglienti dello scudo
Depositando un rivestimento in lega ad elevata durezza e resistenza all'usura sulla superficie dell'anello tagliente dello schermo, la tecnologia migliora significativamente le prestazioni di resistenza all'usura e la durata utile dell'anello tagliente, riduce la frequenza di sostituzione e i tempi di fermo e abbassa i costi di progetto.
Aree di applicazione degli anelli taglienti per scudi
L'anello tagliente dello scudo è un importante accessorio della Tunnel Boring Machine (TBM, Tunnel Boring Machine), utilizzato principalmente per la macchina dello scudo per rompere rocce, terreno e altri ostacoli sotterranei durante il processo di scavo del tunnel. Le sue aree di applicazione includono ma non sono limitate a quanto segue:
• costruzione della metropolitana
• Gallerie ferroviarie
• Gallerie autostradali
• progetti di tutela dell'acqua
• Corridoi di tubazioni urbane sotterranee
• Estrazione mineraria
• Oleodotti e gasdotti
• Costruzione di centrali nucleari
L'applicazione degli anelli taglienti in questi campi migliora l'efficienza e la sicurezza dello scavo delle gallerie, riduce i costi di costruzione e l'impatto ambientale e costituisce uno strumento indispensabile e importante nella moderna ingegneria del sottosuolo.
Orario di pubblicazione: 12 agosto 2024