Comment utiliser le plasma pour vêtu des roulements TCLes roulements TC se réfèrent généralement aux roulements à billes de rainure profonde avec des joints en caoutchouc, qui sont largement utilisés dans une variété d'équipements mécaniques, en particulier où de bonnes performances d'étanchéité sont nécessaires. Une exposition à long terme à cet environnement provoquera inévitablement l'usure et la corrosion. Le plasma est utilisé pour faire fondre et vêtu de l'intérieur des roulements TC pour obtenir une usure de dureté élevée et un revêtement résistant à la corrosion. Cela permet d'économiser le coût du remplacement.
Principe de la technologie de revêtement de plasma
Revêtement de plasmaest un processus dans lequel une poudre d'alliage est fondu par un arc de plasma et pulvérisée à la surface d'un substrat pour former un revêtement haute performance. Il se caractérise par la formation d'un lien métallurgique entre le revêtement et le substrat, ce qui améliore considérablement les performances du substrat.
Travaux de préparation avant le revêtement plasma de l'alésage de palier TC
Ce qui suit est un ensemble complet de solutions pour le revêtement plasmatique des alésages de roulement TC, couvrant le flux de processus, les paramètres techniques, la sélection des matériaux et les méthodes de post-traitement, pour garantir que les performances des alésages de roulement peuvent être réparées efficacement ou améliorées.
Quel est le but de TC portant le revêtement?
1. Restaurer les dimensions d'alésage usées ou corrodées et améliorer la précision.
2. Améliorez la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et les performances à haute température de la surface de l'alésage.
3. Améliorer la durée de vie globale du roulement pour répondre aux besoins des conditions de travail graves.
Solution
1. Préparation
- Inspection et évaluation:
- Utilisez CMM pour détecter l'écart dimensionnel de l'alésage de roulement et évaluer la quantité de réparation.
- Analyser l'environnement de travail et déterminer les performances de l'alésage à améliorer (par exemple, la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion, etc.).
- Prétraitement de surface:
- Nettoyez l'alésage de roulement pour éliminer l'huile, la couche oxydée et la corrosion à la surface.
- Utilisez le sable ou l'usinage pour augmenter la rugosité de surface de l'alésage (RA 6,3 à 2,5 μm) et améliorer l'adhésion du revêtement.
2. Sélection de matériaux de fusion
Selon les conditions de travail des roulements (tels que la charge, la vitesse, la température) pour choisir le matériau de revêtement approprié:
- Poudre d'alliage à base de nickel:
- Scène applicable: Température élevée, environnement de corrosion élevé.
- Caractéristiques: résistant à l'usure, résistant à la corrosion, dureté jusqu'à50-60 HRC.
- Poudre en alliage à base de cobalt (par exemple, série Stellite):
- Scénario: Température à haute température, environnement de charge élevée.
- Caractéristiques: résistance à l'oxydation à haute température, bonne résistance à l'impact, dureté jusqu'à40-60 HRC.
- Poudre en alliage à base de fer:
- Scénario de demande: équipement industriel général, choix économique.
- Caractéristiques: résistance à l'usure modérée, faible coût.
3. Processus de revêtement de plasma
- Sélection de l'équipement:
- Adopter l'équipement de revêtement plasma de haute précision CNC pour assurer l'uniformité de la couche de revêtement.
- Équipé d'une petite buse pour le revêtement interne, adapté aux pièces avec des diamètres internes à roulement limité.
- Paramètres de processus:
- Courant de fusion: 80-120 A (ajusté en fonction du matériau).
- Vitesse de fusion: 10-50 mm / min.
- Débit de gaz: 15-20 L / min (gaz protecteur: argon).
- Épaisseur de fusion: 0,5-2,0 mm, réparer une plus grande quantité de fusion en couches.
- Contrôle de la température intercouche: pas plus de 150 ° C, pour éviter l'accumulation de chaleur conduisant à la déformation du substrat.
- Processus de fusion:
1. Ajustez le centre du trou intérieur pour aligner avec la buse de fusion pour assurer l'uniformité de la fusion.
2. Couche de bombe, formant une couche de liaison métallurgique uniforme.
3. Selon la conception de l'épaisseur du revêtement en couches, chaque couche est terminée pour le refroidissement naturel ou le refroidissement auxiliaire.
4. Traitement ultérieur
- Traitement d'usinage:
- Une fois le revêtement terminé, l'alésage est usiné à la taille conçue par broyage interne ou tournage de précision pour garantir que la tolérance dimensionnelle et la rugosité de surface répondent aux exigences (par exemple RA≤0,4 μm).
- Traitement thermique (facultatif):
- Traitement thermique du soulagement du stress de la couche de revêtement fusionné pour prévenir les fissures causées par le stress résiduel.
- Inspection de revêtement:
- Test de dureté: la dureté de la surface du revêtement doit répondre aux exigences de conception (par exemple 50-60 HRC).
- Test non destructif: test de particules à ultrasons ou magnétique du revêtement pour les fissures ou les pores.
- Test de résistance à la liaison: La résistance à la liaison entre le revêtement et le matériau de base doit répondre aux exigences (généralement ≥30 MPa).
Avantages des roulements TC revêtus de plasma
1. Effectif: par rapport au remplacement des roulements par de nouveaux, la réparation du revêtement de plasma est moins coûteuse et permet d'économiser les coûts des matériaux.
2. Amélioration des performances: la performance du matériau enduit est meilleure que celle du matériau d'origine, qui prolonge la durée de vie.
3. Flexibilité du processus: différents matériaux de revêtement peuvent être sélectionnés en fonction des conditions de travail réelles des roulements.
4. Réutilisable: les roulements peuvent être réparés plusieurs fois après des dommages.
De quoi avons-nous besoin pour prêter attention au revêtement TC portant?
1. Contrôle de l'entrée de chaleur:
Évitez la surchauffe du matériau de base pendant le processus de revêtement, ce qui peut entraîner une déformation ou une dégradation des performances du roulement.
2. Tolérance dimensionnelle:
Après le revêtement, l'alésage doit être usiné de précision dans la tolérance (par exemple H7 ou H6).
3. Adaptation à l'environnement de fonctionnement:
Optimiser le matériau de revêtement et les paramètres de processus en fonction des conditions de fonctionnement du roulement (par exemple, la température, milieu).
Zones d'application pour le revêtement plasma des roulements TC
•Machines d'exploitation: les alésages de roulement doivent être réparés en raison d'une forte usure de charge.
•Industrie automobile: Réparation de l'alésage des roulements de haute précision pour améliorer la durabilité.
•Machines de construction: amélioration de la résistance à l'usure et résistance à la corrosion des roulements dans les systèmes hydrauliques.
•Équipement industriel général: prolongez la durée de vie des roulements à usage général.
Heure du poste: Dec-24-2024