Avec le développement continu de l'industrie de l'exploitation de charbon, les exigences de productivité et de fiabilité de l'équipement augmentent. L'emplacement médian traditionnel du convoyeur de gratte est sujet à l'usure et aux dommages dans des conditions de charge et d'usure élevées, conduisant à des réparations et des remplacements fréquents. Cela augmente non seulement les coûts de maintenance, mais affecte également la productivité.
Le rôle de la fente centrale du convoyeur de grattoir
En tant que composante centrale de l'équipement de transport, la fente centrale du convoyeur de gratte est la plus grande responsabilité de transporter et de transporter du charbon. Cependant, dans l'environnement de travail de haute intensité, la fente centrale du convoyeur de gratte est sujet à l'usure, conduisant à la défaillance de l'équipement et à la stagnation de la production. Par conséquent, il est important d'améliorer la résistance à l'usure du canal central.
Domaine de demande
La machine à sous moyen de la technologie de revêtement du convoyeur de gratte est principalement utilisée dans les équipements de transport de mines de charbon, en particulier dans le système de transport souterrain et le système de transport terrestre a une large gamme de perspectives d'application. En revoyant la surface de la fente moyenne du convoyeur de grattoir, la résistance à l'usure et la résistance à l'impact peuvent être considérablement améliorées, étendant ainsi la durée de vie de l'équipement.
Coûts de réparation
Par rapport à la méthode traditionnelle de remplacement du canal central, le coût de la réparation est nettement plus bas par le revêtement. Non seulement le revêtement réduit les temps d'arrêt, mais il réduit également considérablement le coût de l'achat de pièces de rechange et d'inventaire. En revoyant la surface de l'équipement d'origine, les performances de l'équipement peuvent être restaurées, le cycle de vie de l'équipement peut être prolongé et les coûts d'exploitation globaux peuvent être réduits.
Avantages de la technologie de revêtement
● Amélioration de la résistance à l'usure: la technologie de revêtement améliore efficacement la résistance à l'usure du canal central en formant une couche élevée résistante à l'usure à sa surface.
● Vie à service prolongée: la durée de vie du canal central est considérablement prolongée après le traitement du revêtement, ce qui réduit la fréquence du remplacement de l'équipement.
● Réduction des coûts de maintenance: la technologie de revêtement de fusion réduit les coûts de maintenance et de remplacement de l'équipement, minimise les temps d'arrêt et améliore la productivité.
● Application large: la technologie convient à toutes sortes d'équipements de transport de mines de charbon et propose un large éventail de prospects d'application.
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