Machine de réparation de revêtement par électroérosion intelligente — ESD-9100

Machine de réparation de revêtement par électroérosion intelligente — Image mise en avant de l'ESD-9100

Le procédé de dépôt par électroérosion (EDM) utilise une source d'énergie de haute fréquence, stockée dans l'électrode métallique, pour libérer instantanément une impulsion à haute fréquence entre le matériau de base et le matériau de l'électrode. L'ionisation du gaz entre ces deux matériaux crée de nombreux micro-arcs électriques, générant ainsi une microzone de haute température instantanée à la surface du matériau de base. Sous l'effet de ce champ microélectrique, l'électrode fusionne et se soude au matériau de base, formant une liaison métallurgique. L'électroérosion est un processus de micro-chauffage et de refroidissement instantanés et répétés. Contrairement au soudage traditionnel, elle ne provoque pratiquement aucune élévation de température et, par conséquent, ni contraintes, ni déformations, ni autres phénomènes.

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Détails du produit

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Caractéristiques de l'équipement

Grâce à un processeur haute performance, les paramètres de soudage restent stables, garantissant ainsi une qualité de soudage supérieure. La mémoire multi-groupes permet d'accéder directement aux paramètres de soudage des matériaux les plus utilisés, pour une utilisation plus intelligente et plus pratique. La technologie unique de commutation douce par hacheur assure un contrôle précis de la puissance de sortie. Le rechargement et le renforcement de surface sont possibles. Cette machine permet le soudage des métaux ferreux (fonte ductile, fonte grise, acier inoxydable, etc.) et non ferreux (cuivre, aluminium, magnésium, zinc, etc.).

Paramètre du produit

Modèles	ESD-9100
Pouvoir	1000 W
Fréquence	50-500 Hz
Puissance d'entrée	220 V CA
Plages de tension	20-100 V
Production en pourcentage	10-100%
Dimensions extérieures	405210450 mm
Poids	18 kg

Application du produit

industrie de la fonderie
Produits de fonderie automobile : vilebrequins, pistons, blocs-cylindres, tuyaux d’admission et d’échappement, disques de frein et autres défauts de fonderie (piqûres, bulles d’air, etc.). Industrie mécanique et industrie des machines-outils : correction des excès ou de l’usure des pièces (rails, bâtis, arbres de grandes machines, dentures, etc.). Soudage de cylindres à chaud et à froid pour le laminage de l’acier, de tiges hydrauliques pour engins de chantier, de cylindres de presses d’imprimerie et autres pièces diverses. Industrie aéronautique et navale : carters de compresseurs, carters de compresseurs d’air, pièces de précision non métalliques, arbres de précision, etc. Réparation de produits pour les industries pétrochimique, charbonnière, des machines de chantier et bien d’autres.

industrie du cuivre, de l'aluminium, du magnésium, du zinc et autres métaux non ferreux
Pièces en métaux non ferreux pour diverses industries, telles que des pièces en alliage d'aluminium pour transformateurs SF6 dans le secteur de l'énergie, des cylindres et des moyeux de culasse en alliage d'aluminium pour l'industrie automobile, des turbines de ventilateurs en alliage d'aluminium, des radiateurs en alliage d'aluminium, etc. Robinets de plomberie, raccords de tuyauterie, turbines, etc. en alliage de cuivre.

Industrie du moule
Moules de fonderie : Soudage et réparation des moules présentant des signes d’usure, des chocs et des rayures. Moules de fonderie sous pression : Réparation des moules de fonderie sous pression en zinc et en aluminium présentant des défauts tels que la corrosion, l’écaillage ou des dommages, ainsi que le renforcement de la surface de la cavité et de l’orifice de coulée, afin d’allonger leur durée de vie.
Moules en alliage de cuivre, moules en alliage d'aluminium, moules de nitruration, etc.