Con el continuo desarrollo de la industria minera del carbón, aumentan los requisitos de productividad y confiabilidad de los equipos. La ranura media tradicional del transportador raspador es propensa a desgastarse y dañarse en condiciones de alta carga y desgaste, lo que lleva a reparaciones y reemplazos frecuentes. Esto no sólo aumenta los costos de mantenimiento, sino que también afecta la productividad.
El papel de la ranura intermedia del transportador raspador.
Como componente principal del equipo de transporte, la ranura intermedia del transportador raspador tiene la gran responsabilidad de transportar y transportar carbón. Sin embargo, en el entorno de trabajo de alta intensidad, la ranura intermedia del transportador raspador es propensa a desgastarse, lo que provoca fallas en el equipo y estancamiento de la producción. Por tanto, es importante mejorar la resistencia al desgaste del canal central.
Campo de aplicación
La tecnología de revestimiento de transportador raspador de ranura media se utiliza principalmente en equipos de transporte de minas de carbón, especialmente en el sistema de transporte subterráneo y el sistema de transporte terrestre tiene una amplia gama de perspectivas de aplicación. Al revestir la superficie de la ranura intermedia del transportador raspador, se puede mejorar significativamente la resistencia al desgaste y al impacto, extendiendo así la vida útil del equipo.
Costos de reparación
En comparación con el método tradicional de reemplazar el canal central, el costo de reparación es significativamente menor con el revestimiento. El revestimiento no sólo reduce el tiempo de inactividad, sino que también reduce significativamente el costo de compra de repuestos e inventario. Al revestir la superficie del equipo original, se puede restaurar el rendimiento del equipo, se puede extender el ciclo de vida del equipo y se pueden reducir los costos operativos generales.
Ventajas de la tecnología de revestimiento.
● Mejora de la resistencia al desgaste: La tecnología de revestimiento mejora efectivamente la resistencia al desgaste del canal central al formar una capa resistente al desgaste de alta dureza en su superficie.
● Vida útil extendida: La vida útil del canal central se extiende significativamente después del tratamiento del revestimiento, lo que reduce la frecuencia de reemplazo del equipo.
● Costos de mantenimiento reducidos: la tecnología de revestimiento por fusión reduce los costos de mantenimiento y reemplazo de equipos, minimiza el tiempo de inactividad y mejora la productividad.
● Amplia aplicación: la tecnología es adecuada para todo tipo de equipos de transporte de minas de carbón y tiene una amplia gama de perspectivas de aplicación.
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Hora de publicación: 19 de agosto de 2024