Reparación o fortalecimiento de rotores de motores utilizandorevestimiento láserEs una técnica común de ingeniería de superficies. En este artículo, explicaremos el proceso detallado de revestimiento láser de rotores de motor, así como la selección del polvo de revestimiento más adecuado para crear la capa de revestimiento perfecta. Primero, comprendamos el principio del revestimiento láser de rotores de motor.
Principio del revestimiento láser de rotores de motores
Revestimiento láserPuede mejorar la resistencia al desgaste y la corrosión de los rotores del motor fusionando polvos de aleación o cerámica a la superficie del sustrato para formar una capa protectora densa y de alta dureza.
Los pasos principales para utilizar el revestimiento del rotor del motor con fusión láser son:
1. Preparación
● Limpieza de la superficie del rotor: utilice papel de lija, chorro de arena y otros métodos para limpiar la superficie del rotor del motor, para eliminar la capa de óxido, aceite, óxido y otras impurezas, para garantizar que haya una buena combinación entre el polvo y el sustrato en el proceso de revestimiento.
Selección del material de revestimiento: Seleccione el polvo de revestimiento adecuado según el entorno de trabajo y los requisitos del rotor del motor. Los materiales comunes incluyen aleaciones de níquel y cobalto, polvo de acero inoxidable, materiales compuestos cerámicos, etc.
2. Selección de equipos de revestimiento
Selección de la fuente láser: Generalmente se utiliza láser de fibra, láser de CO₂ o láser semiconductor. La potencia se selecciona según el tamaño del rotor y el punto de fusión del material de revestimiento. La potencia del láser suele estar entre 1 kW y 10 kW.
Cabezal de fusión: Equipado con un dispositivo de alimentación de polvo adecuado, que garantiza una distribución uniforme del polvo en el área de acción del haz láser. El dispositivo de alimentación de polvo puede ser multicanal o multiboquilla según las necesidades.
3. Proceso de revestimiento láser
● Ajuste de parámetros: ajuste la potencia del láser, la velocidad de escaneo, la velocidad de alimentación de polvo, la distancia focal y otros parámetros. Estos parámetros deben controlarse para garantizar que el espesor de la capa de revestimiento sea uniforme y se integre bien con el sustrato. Generalmente, la potencia del láser es de 1 a 5 kW y la velocidad de escaneo está en el rango de 10 a 30 mm/s.
● Proceso de soldadura:
1. El rayo láser se dirige a la superficie del rotor y se calienta hasta el punto de fusión.
2. El polvo de revestimiento se introduce en el área de irradiación láser a través de la boquilla de alimentación. El polvo se funde instantáneamente bajo la alta temperatura del láser y forma un baño de fusión con el material base.
3. A medida que el rayo láser se mueve, el baño de material fundido se enfría gradualmente hasta formar un revestimiento denso.
4. Se escanea toda la superficie del rotor línea por línea o de manera circular para garantizar la integridad del revestimiento.
4. Enfriamiento y postratamiento
● Enfriamiento natural o forzado: una vez completado el revestimiento, puede optar por dejar que el rotor se enfríe naturalmente o acelerar el proceso de enfriamiento mediante enfriamiento por aire o enfriamiento líquido.
● Posprocesamiento: La superficie puede ser ligeramente rugosa después del revestimiento, lo que generalmente requiere un procesamiento posterior, como esmerilado y pulido, para garantizar el acabado de la superficie y la precisión dimensional.
5. Inspección de calidad
● Pruebas no destructivas: Pruebas no destructivas de la capa de revestimiento de fusión para garantizar que no haya defectos como porosidad, grietas, etc. Los métodos comúnmente utilizados incluyen pruebas ultrasónicas, pruebas de rayos X, etc.
● Prueba de dureza y resistencia de unión: pruebe la dureza, la resistencia al desgaste y la resistencia de unión de la capa de revestimiento para garantizar que la capa de revestimiento cumpla con los requisitos de diseño.
Ventajas del revestimiento láser:
1. Alta precisión: el rayo láser tiene una alta densidad de energía, la capa de revestimiento está firme y densamente unida al material base.
2. Bajo impacto térmico: el bajo aporte de calor del revestimiento láser puede reducir la deformación térmica del material del rotor.
3.Reparabilidad: la tecnología de revestimiento láser se puede utilizar no solo para el fortalecimiento de piezas nuevas, sino también para la reparación de piezas viejas para extender la vida útil del rotor del motor.
La tecnología de revestimiento láser tiene una amplia gama de aplicaciones en la reparación y el refuerzo de rotores de motores, especialmente en el campo de los motores de alto rendimiento y las turbinas eólicas. ¿Le interesa el revestimiento láser?¡Contáctanos!
Hora de publicación: 18 de septiembre de 2024