Warum sollten Sie sich für das PTA-Schweißen von Shanghai Duomu entscheiden?

Es kann durch ein spezielles Verfahren bereitgestellt werdenof Plasmatransfer (PTAW)-Leistungvon oDurch die Beschichtung mit Wolframkarbid wird die Verschleißfestigkeit erhöht.

Für Oberflächenanwendungen besteht Wolframkarbid zu 60–70 % aus NiB. Die Primärkarbide haben eine Größe von 60–325 Mesh (44–250 Mikrometer) und eine Härte von 2700–2900 HV. Die Gesamthärte der NiB-Matrix beträgt HRC 45–55.

Diese Lösung wurde speziell für Oberflächenanwendungen entwickelt. Die Kombination aus der hohen Härte des ursprünglichen Hartmetalls und der hohen Zähigkeit der Matrix macht das verschleißfeste Produkt ideal für Anwendungen mit hoher Schlagzähigkeit. Seine Lebensdauer ist 5-6 mal höher als bei herkömmlichen Produkten.

Duomu Shanghai würde eine speziell formulierte Wolframkarbid-Beschichtung (TCO) bereitstellen, die durch das Transfer-Plasma-Lichtbogenschweißverfahren (PTAW) auf jede Guss- oder Fertigteiloberfläche aufgetragen werden kann, um die Verschleißfestigkeit des Teils zu verbessern.

Verbessern Sie bei der Verwendung unter Verschleißbedingungen die Verschleißfestigkeit der Oberfläche. PATW Diese Art der Beschichtung hat eine 5-6-mal längere Lebensdauer als eine Beschichtung aus Chromkarbid.

Typische Anwendungen für diese Ummantelung sind Schlammleitungen, Saug- und Druckspulen von Schlammpumpen, verschleißfeste Spulen, Hammerköpfe und Düsen.

PTA steht für Plasma Transferred Arc Welding und wurde auf Basis des GTAW-Verfahrens entwickelt. Es handelt sich um ein Werkzeug, das sich durch die präzise Steuerung der wichtigsten Schweißparameter leichter automatisieren lässt und so qualitativ hochwertigere Schweißnähte und Schweißnähte erzeugt. Es eignet sich ideal für das Auftragschweißen und Plattieren in der Schwerindustrie wie Öl und Gas, Bergbau und Energieerzeugung. Es funktioniert durch die Zündung eines hochdichten Plasma-Transferlichtbogens mit ausreichend Energie zum Plattieren von Metallwerkstücken und metallhaltigen Pulvern. Der Pilotlichtbogen wird durch Lichtbogenionisation von Inertgasen (Argon, Helium, Wasserstoff usw.) mit einer Wolframelektrode und einer Brennerdüse erzeugt. Durch Reduzierung des aus der Düse austretenden Plasmagases wird der Pilotlichtbogen zu einem Transferlichtbogen.


Veröffentlichungszeit: 10. November 2022