Warum das PTA -Schweißen von Shanghai Duomu wählen?
Es kann durch einen speziellen Prozess bereitgestellt werdenof PTAW -Leistung (Plasmaübertragung)von oVerletzter Wolframkarbid, um den Verschleißfestigkeit zu erhöhen.
Für die Oberflächen von Produktanwendungen beträgt das Carbid von Wolfram 60-70 % und der Rest der Matrix ist die NIB. Primärer Carbide reichen von 60-325 Maschen (44-250 Mikrometer) und haben eine Härte von HV 2700-2900. Die allgemeine Härte der NIB-Matrix beträgt HRC 45-55.
Diese Lösung wurde speziell für die Oberflächenanwendungen entwickelt. Die Kombination der hohen Härte des ursprünglichen Carbids und der hohen Zähigkeit der Matrix macht das Verschleiß resistantes Produkt ideal für Anwendungen mit hoher Wirkung. Die Lebensdauer beträgt das 5-6-fache der konventionellen Produkte.
Duomu Shanghai würde speziell formulierte Wolfram -Carbid -Verkleidung (TCO) bereitstellen, die durch das PTAW -Verfahren (Übertragungsplasma -Lichtbogenschweiß) auf eine beliebige Guss- oder Herstellungsoberfläche angewendet werden kann, um den Verschleißfestigkeit des Teils zu verbessern.
Verbessert bei der Verwendung von Verschleißbedingungen den Beständigkeit des Oberflächenverschleißes. Patw Diese Art der Verkleidung hat eine lebenslange Lebensdauer von 5 bis 6-mal länger als Chromkarbidverkleidung.
Typische Anwendungen für diese Verkleidung sind Schlammlinien, Schlammpumpensaug- und Entladungsspulen, Verschleiß-resistente Spulen, Hammerköpfe und Düsen.
PTA steht für Plasma übertragene Lichtbogenschweißen, das auf der Grundlage des GTAW -Verfahrens entwickelt wird. Es ist ein Werkzeug, das leichter automatisiert werden kann, um Schweißgeräte und Schweißungen von höherer Qualität zu erzeugen, indem wichtige Schweißparameter kontrolliert werden. Es ist ideal, um in schweren Industriesektoren wie Öl und Gas, Bergbau und Energieerzeugung zu strahlen. Es erfolgt durch die Einleitung eines Plasma-Transferbogens mit hoher Dichte mit genügend Energie, um metallische Werkstücke und mit Metall gefüllte Pulver zu verkleiden. Der Pilotbogen entsteht durch Arcionisierung von Inertgasen (Argon, Helium, Wasserstoff usw.) mit einer Wolframelektrode und einer Fackeldüse. Durch die Reduzierung des Düsenentladungsplasmasgases wird der Pilotbogen zu einem Übertragungsbogen.
Postzeit: Nov.-10-2022