Reparatur oder Verstärkung von Motorrotoren mitLaserauftragschweißenist ein gängiges Verfahren der Oberflächentechnik. In diesem Artikel erläutern wir den detaillierten Prozess des Laserauftragschweißens von Motorrotoren sowie die Auswahl des am besten geeigneten Auftragspulvers für die perfekte Auftragsschicht. Lassen Sie uns zunächst das Prinzip des Laserauftragschweißens von Motorrotoren verstehen.
Prinzip des Laserauftragschweißens von Motorrotoren
Laserauftragschweißenkann die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit von Motorrotoren verbessern, indem Legierungs- oder Keramikpulver auf die Oberfläche des Substrats aufgeschmolzen werden, um eine dichte Schutzschicht mit hoher Härte zu bilden.
Die wichtigsten Schritte bei der Verwendung des Laserschmelz-Beschichtungsrotors für Motorrotoren:
1. Vorbereitung
● Reinigung der Rotoroberfläche: Reinigen Sie die Oberfläche des Motorrotors mit Schleifpapier, Sandstrahlen und anderen Methoden, um die Oxidschicht, Öl, Rost und andere Verunreinigungen zu entfernen und sicherzustellen, dass beim Plattierungsprozess eine gute Verbindung zwischen dem Pulver und dem Substrat besteht.
● Auswahl des Ummantelungsmaterials: Wählen Sie das geeignete Ummantelungspulvermaterial entsprechend der Arbeitsumgebung und den Anforderungen des Motorrotors aus. Gängige Materialien sind Nickel- und Kobaltlegierungen, Edelstahlpulver, keramische Verbundwerkstoffe usw.
2. Auswahl der Verkleidungsausrüstung
● Auswahl der Laserquelle: Im Allgemeinen werden Faserlaser, CO₂-Laser oder Halbleiterlaser verwendet. Die Leistung wird entsprechend der Rotorgröße und dem Schmelzpunkt des Mantelmaterials ausgewählt. Die Laserleistung liegt üblicherweise zwischen 1 kW und 10 kW.
● Schmelzkopf: Ausgestattet mit einer geeigneten Pulverzufuhrvorrichtung, sodass das Pulver gleichmäßig in den Wirkungsbereich des Laserstrahls gelangt. Je nach Bedarf kann die Pulverzufuhrvorrichtung mit mehreren Kanälen oder Düsen ausgestattet werden.
3. Laser-Auftragschweißen
● Parametereinstellung: Passen Sie Laserleistung, Scangeschwindigkeit, Pulverzufuhr, Brennweite und weitere Parameter an. Diese Parameter sollten kontrolliert werden, um eine gleichmäßige Schichtdicke und eine gute Verbindung mit dem Substrat zu gewährleisten. Die Laserleistung beträgt in der Regel 1–5 kW und die Scangeschwindigkeit 10–30 mm/s.
● Schweißverfahren:
1.Der Laserstrahl wird auf die Rotoroberfläche gerichtet und bis zum Schmelzpunkt erhitzt.
2. Das Beschichtungspulver wird durch die Zuführdüse in den Laserbestrahlungsbereich geleitet. Unter der hohen Temperatur des Lasers schmilzt das Pulver sofort und bildet mit dem Grundmaterial ein Schmelzbad.
3. Während sich der Laserstrahl bewegt, kühlt das Schmelzbad allmählich ab und bildet eine dichte Hülle.
4. Die gesamte Rotoroberfläche wird zeilenweise oder kreisförmig abgetastet, um die Integrität der Ummantelung sicherzustellen.
4. Kühlung und Nachbehandlung
● Natürliche oder erzwungene Kühlung: Nachdem die Ummantelung abgeschlossen ist, können Sie den Rotor auf natürliche Weise abkühlen lassen oder den Abkühlungsprozess durch Luftkühlung oder Flüssigkeitskühlung beschleunigen.
● Nachbearbeitung: Nach dem Plattieren kann die Oberfläche leicht rau sein, was normalerweise eine Nachbearbeitung wie Schleifen und Polieren erfordert, um die Oberflächengüte und Maßgenauigkeit sicherzustellen.
5. Qualitätskontrolle
● Zerstörungsfreie Prüfung: Zerstörungsfreie Prüfung der Schmelzummantelungsschicht, um sicherzustellen, dass keine Defekte wie Porosität, Risse usw. vorhanden sind. Zu den häufig verwendeten Methoden gehören Ultraschallprüfung, Röntgenprüfung usw.
● Härte- und Bindungsstärketest: Testen Sie die Härte, Verschleißfestigkeit und Bindungsstärke der Mantelschicht, um sicherzustellen, dass die Mantelschicht den Konstruktionsanforderungen entspricht.
Vorteile des Laserauftragschweißens:
1. Hohe Präzision: Der Laserstrahl hat eine hohe Energiedichte, die Mantelschicht ist fest und dicht mit dem Grundmaterial verbunden.
2. Geringe Wärmeeinwirkung: Die geringe Wärmezufuhr beim Laserauftragschweißen kann die thermische Verformung des Rotormaterials verringern.
3. Reparaturfähigkeit: Die Laserbeschichtungstechnologie kann nicht nur zur Verstärkung neuer Teile, sondern auch zur Reparatur alter Teile verwendet werden, um die Lebensdauer des Motorrotors zu verlängern.
Die Laserauftragschweißtechnologie findet vielfältige Anwendung in der Reparatur und Verstärkung von Motorrotoren, insbesondere im Bereich von Hochleistungsmotoren und Windkraftanlagen. Interessiert am Laserauftragschweißen?Kontaktieren Sie uns!
Veröffentlichungszeit: 18. September 2024