Laserverkleidung von Flugzeugspeakel.

Laserverkleidung der Flugzeug -Garan mit Bild

Die Laser-Cladding-Technologie besteht darin, einen Hochenergie-Laserstrahl (104-106W / cm2) zur Bestrahlung auf der Metalloberfläche, synchrones Schmelzen, Ausdehnungen und Verfestigung, auf der Substratoberfläche mit einer Materialschicht mit speziellen physikalischen, chemischen oder mechanischen Eigenschaften, damit also, zu verwenden Bildung einer neuen Verdünnungsrate, einer sehr niedrigen Legierungsschicht, kompensieren Sie die Leistung des ursprünglichen Substratmaterials gemäß den Anforderungen an die Produktleistung, Wärmewiderstand, Verschleißwiderstand, Widerstand, Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungswiderstand oder Licht, elektrische, magnetische Eigenschaften der Oberflächenschicht. Die Laser-Cladding-Technologie ist eine neue Technologie mit hohem Nutzen, die eine Hochleistungs-Legierungsfläche auf dem billigen Metallsubstrat vorbereiten kann, ohne die Essenz der Matrix zu beeinflussen, die Kosten zu senken und die kostbaren und seltenen Metallmaterialien zu sparen.

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Vorteile der Laserverkleidung

1. Schnelle Kühlgeschwindigkeit (bis zu 106 ℃ / s) gehört zum schnellen Verfestigungsprozess. Einfach zu erhalten, die feine Kristallorganisation zu erhalten oder einen Gleichgewichtszustand zu erzeugen, kann die neue Phase, wie z. B. instabile Phase, amorpher Zustand;

2. Die Verkleidungsschicht und das Substrat sind eine starke metallurgische Kombination oder Grenzflächendiffusionskombination, niedrige Verdünnungsrate, starke Kontrollebarkeit gemäß den Bedürfnissen zur Kontrolle der Schweißfokuslänge, der Steuerung der Tiefe des Schweißschildes und der Kontrolle der Verdünnungsrate des Schweißs ;

3. Die Reparaturteile der Laserverrückungsverstärkung haben einen geringen thermischen Einfluss, eine geringe Verformung, nur die Oberflächenauflösung im Verarbeitungsprozess, und die thermische Auswirkung der Basis ist gering, im Allgemeinen zwischen 0,1 und 0,5 mm;

4. Die Matrix- und Verkleidungsmaterial sind metallurgisch kombiniert, und die Bindungsstärke ist mit dem Basismaterial vergleichbar;

5. Die Dicke und Härte der Verkleidungschicht ist groß, und die Verkleidungsschicht ist dicht, ohne Poren, Schlackenklammern, Risse und andere Defekte, und die Härte der Verkleidungsschicht kann 18-60 Stunden erreichen;

6. Es gibt fast keine Einschränkungen bei der Pulverauswahl und schmilzt eine hohe Schmelzlegierung auf der niedrigen Schmelzmetalloberfläche.

7. Laser ist für eine Fernübertragung geeignet, und große Teile können vor Ort repariert werden.

8. Laserverkleidung hat die Eigenschaften des nichtkontakten Schweißens, für einige Rillen, Tiefes-Loch-Verkleidungsschweißen;

9. Handheld -Verkleidung ist flexibel, und komplexe Formteile können reibungslos repariert werden, ohne dass es sich mit der Programmierung oder Automatisierung befasst.