PTA-Schweißen des Fräsrings im Tunnelbau

Der Wälzfräserring einer Schildmaschine ist ein wichtiges Schneidwerkzeug, das beim Aushub von Felstunneln verwendet wird. Sein Schneidprinzip basiert auf der Extrusion, um das Gestein zu brechen, und es ist besonders nützlich beim Aushub durch lockere Schichten, die große Partikel enthalten, oder wenn die geologischen Bedingungen des Tunnels komplex und wechselhaft sind. In diesen Situationen ist der Kochfeldring so konzipiert, dass er häufiges Schwanken verkraftet.

Der Wälzfräserring besteht aus einem Ringkörper mit einem Rollring aus Hartlegierung an seinem Außenumfang. Um die Festigkeit und Haltbarkeit des Kochfeldrings zu erhöhen, sind auf beiden Seiten hervorstehende Längsrippen angebracht. Aufgrund der hohen Reibung und der rauen Einsatzumgebung ist die Kontaktfläche des Wälzfräserrings jedoch anfällig für Verschleiß im Laufe der Zeit.

Um dieses Problem zu lösen, kann der Wälzfräserring mit einer Plasmabeschichtung versehen werden. Durch die Verwendung von Keramikpulver, sphärischem Wolframcarbid oder Pulver aus Nickelbasislegierungen kann der Wälzfräserring verstärkt und seine Gesamtlebensdauer deutlich erhöht werden. Unsere Kunden haben Wälzfräserringe mit Plasmabeschichtung getestet und festgestellt, dass eine Dicke von 2 mm ideal für ihre Anforderungen ist.

Neben der Verbesserung der Gesamtlebensdauer des Wälzfräsers kann die Plasmabeschichtung auch die Kosten senken, da der häufige Austausch des Wälzfräsers entfällt. Durch den Einsatz dieser Technik kann der Wälzfräserring über einen längeren Zeitraum weiter verwendet werden, was zu Kosteneinsparungen bei Tunnelaushubprojekten führt.

Insgesamt ist der Wälzfräserring einer Schildmaschine eine entscheidende Komponente beim Aushub von Felstunneln, und die Plasmabeschichtung ist eine wirksame Methode zur Verbesserung seiner Haltbarkeit und zur Kostensenkung. Daher ist es eine Technik, die bei jedem Tunnelaushubprojekt, bei dem ein Wälzfräser zum Einsatz kommt, in Betracht gezogen werden sollte.