So wird die Oberfläche einer mittleren Mulde durch PTA-Schweißen hergestellt

Die mittlere Rille besteht aus einer 8 mm dicken Rollrille und einer 6 mm dicken Mittelplatte. Die Kettenspur ist mit einer abriebfesten Legierung überzogen, um die Abriebfestigkeit zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern.

In der Kohlebergbauindustrie handelt es sich hierbei um eine große Menge an ausrangiertem Mitteltrogmaterial, das als entsorgt gilt, wenn es den Bedarf an Kohleströmen nicht mehr decken kann.

Wenn die mittlere Rinne durch PTA-Schweißen, eine Art verstärkte Verschleißfestigkeit, repariert wird, ist ein Projekt entsprechend der Kohlereserven, der Kohlehärte, des Musters usw. erforderlich, um sicherzustellen, dass das Volumen des Kohleflusses gleichmäßig erreicht und überschritten wird.

Der Mitteltrog wird hauptsächlich für Kratzerförderer und Fördermaschinen in unterirdischen Kohlebergwerken verwendet. Der Mitteltrog ist der Körper des Kratzerförderers und besteht aus der Mittelplatte und Stahl. Der obere Trog transportiert Kohle, der untere dient dem Rücklauf der Kratzerkette. Im Allgemeinen gibt es an der Stoßfläche der Mittelplatte erhebliche Fehler, die den Laufwiderstand des Kratzers gegenüber übermäßigem Verschleiß erhöhen. Daher bieten wir eine Schlüssellösung mit PTA-Schweißen an. Es ist einfach zu bedienen.