استنادًا إلى عمل مصدر حرارة عالية درجة الحرارة لقوس البلازما ، يتم إذابة مادة الكسوة في البلازما (المعدن أو مسحوق السبائك) وتربطها على سطح الركيزة لتشكيل طلاء معزز ، ويتكون قوس موجه (قوس غير الناقل) عن طريق تطبيق تيار كهربائي صغير بين الإلكترود التونغستن والقوس. تحت عمل قوس درجات الحرارة العالية ، يكون غاز خامل (عادةً الأرجون) مؤينًا لتشكيل دفق بلازما عالي درجة الحرارة وعالي الكثافة. في الأساس ، يقتصر البلازما على درجات حرارة عالية ، وسرعات طائرة عالية وكثافة الطاقة العالية.

ما هو الفرق بين PTAW وتقنيات اللحام الأخرى؟

المبدأ الأساسي لجميع تقنيات اللحام هو تسخين المادة عن طريق مصدر الحرارة ، مما يؤدي إلى ذوبانها وتشكيل لحام أو طلاء. لكن لحام نقل البلازما هو الأقرب من حيث المبدأ لطريقة GTAW لأن كلاهما يستخدم أقطاب التنغستن غير القابلة للاستخدام. وقد تم إعادة تصميم لحام PTA لتحويل القوس التجريبي بعيدًا عن الشعلة من أجل الاختناق من خلال فوهة نحاسية مثقبة بدقة ، مما أدى إلى كثافة طاقة أعلى. يركز لحام PTA بشكل أكثر على تقوية وإصلاح السطح من طرق اللحام التقليدية ، في حين أن طرق اللحام الأخرى (مثل TIG و MIG و Laser Welding) أكثر تركيزًا على الانضمام واللحام المكون الهيكلي. لرؤية مقارنة أكثر تفصيلا ،انقر.

مواد شائعة لتراكب لحام PTA

•السبائك القائمة على الحديد

•السبائك القائمة على النيكل

Inconel 625

Inconel 718

أكثر

•السبائك القائمة على الكوبالت

stellite 6

Stellite 12

أكثر

•السبائك القائمة على الكروم

CR20

CR25

أكثر

•كربيد التنغستن

PTA لحام حلول السطح

الأسباب الأساسية للاختيارPTA Weld Overlay Solutionsترجع إلى جودة الكسوة العالية ، والاستخدام العالي للمواد (> 90 ٪) ، وقدرات الأتمتة والقدرة على التكيف متعددة المواد. بالمقارنة مع Smaw و GMAW و TIG وغيرها من تقنيات اللحام ، يتفوق لحام PTA في سيناريوهات الطلاء المقاومة للارتداء والتآكل ، والجمع بين الأداء ومزايا التكلفة.

مجالات التطبيق

•البتروكيماويات

•المعادن

•الفضاء

•السيارات

•طاقة

•طبي ، إلخ.

اختيار تراكب لحام PTA الصحيح