بناءً على عمل مصدر حرارة عالي الحرارة لقوس البلازما، يتم صهر مادة تكسية البلازما (مسحوق المعدن أو السبائك) وربطها ميتالورجيًا بسطح الركيزة لتشكيل طبقة تقوية، وقوس موجه (غير يتم تشكيل قوس النقل) عن طريق تطبيق تيار كهربائي صغير بين قطب التنغستن والفوهة. تحت تأثير قوس درجة الحرارة المرتفعة، يتم تأين غاز خامل (عادةً الأرجون) لتكوين تيار بلازما عالي الحرارة وعالي الكثافة. بشكل أساسي، تقتصر البلازما على درجات حرارة عالية وسرعات نفاثة عالية وكثافة طاقة عالية.

ما هو الفرق بين PTAW وتقنيات اللحام الأخرى؟

المبدأ الأساسي لجميع تقنيات اللحام هو تسخين المادة عن طريق مصدر حراري، مما يؤدي إلى ذوبانها وتشكيل لحام أو طلاء. لكن لحام قوس نقل البلازما هو الأقرب من حيث المبدأ إلى طريقة GTAW لأن كلاهما يستخدم أقطاب التنغستن غير القابلة للاستهلاك. وقد تم إعادة تصميم ماكينة لحام PTA لتحويل القوس التجريبي بعيدًا عن الشعلة من أجل خنقه من خلال فوهة نحاسية مثقبة بدقة، مما يؤدي إلى كثافة طاقة أعلى. يركز لحام PTA بشكل أكبر على تقوية السطح وإصلاحه مقارنة بطرق اللحام التقليدية، بينما تركز طرق اللحام الأخرى (مثل TIG وMIG واللحام بالليزر) بشكل أكبر على اللحام ولحام المكونات الهيكلية. لرؤية مقارنة أكثر تفصيلا،انقر.

المواد الشائعة لتراكب لحام PTA

•سبائك أساسها الحديد

•سبائك أساسها النيكل

إنكونيل 625

إنكونيل 718

أكثر

•السبائك القائمة على الكوبالت

الأقمار الصناعية 6

الأقمار الصناعية 12

أكثر

•سبائك أساسها الكروم

CR20

CR25

أكثر

•كربيد التنغستن

حلول أسطح اللحام PTA

الأسباب الأساسية للاختيارحلول تراكب اللحام PTAويرجع ذلك إلى دقتها العالية وجودة الكسوة الفائقة والاستخدام العالي للمواد (> 90٪) وإمكانيات التشغيل الآلي والقدرة على التكيف مع المواد المتعددة. بالمقارنة مع SMAW وGMAW وTIG وتقنيات اللحام الأخرى، يتفوق لحام PTA في سيناريوهات الطلاء المقاوم للتآكل والتآكل، ويجمع بين الأداء ومزايا التكلفة.

مجالات التطبيق

•البتروكيماويات

•علم المعادن

•الفضاء الجوي

•السيارات

•طاقة

•الطبية، الخ.

اختيار تراكب لحام PTA المناسب