إصلاح أو تقوية دوارات المحرك باستخدامالكسوة بالليزرهي تقنية هندسة السطح الشائعة. سنشرح في هذه المقالة العملية التفصيلية للتكسية بالليزر لدوارات المحرك. سنشرح في هذه المقالة العملية التفصيلية للكسوة بالليزر لدوارات المحرك، بالإضافة إلى اختيار مسحوق الكسوة الأكثر ملاءمة لإنشاء طبقة الكسوة المثالية. دعونا أولاً نفهم مبدأ الكسوة بالليزر لدوارات المحرك.
مبدأ الكسوة بالليزر للدوارات الحركية
الكسوة بالليزريمكن تحسين مقاومة التآكل والتآكل لدوارات المحرك عن طريق دمج مساحيق السبائك أو السيراميك على سطح الركيزة لتشكيل طبقة واقية كثيفة وعالية الصلابة.
الخطوات الرئيسية لاستخدام دوار المحرك ذو الكسوة بالليزر:
1. التحضير
● تنظيف سطح الدوار: استخدم ورق الصنفرة والسفع الرملي وغيرها من الطرق لتنظيف سطح دوار المحرك، لإزالة طبقة الأكسيد والزيت والصدأ والشوائب الأخرى، لضمان وجود مزيج جيد بين المسحوق والركيزة في عملية الكسوة.
● اختيار مادة الكسوة: حدد مادة مسحوق الكسوة المناسبة وفقًا لبيئة العمل ومتطلبات دوار المحرك. تشمل المواد الشائعة السبائك القائمة على النيكل، والسبائك القائمة على الكوبالت، ومسحوق الفولاذ المقاوم للصدأ، والمواد المركبة الخزفية، وما إلى ذلك.
2. اختيار معدات الكسوة
● اختيار مصدر الليزر: بشكل عام، يتم استخدام ليزر الألياف أو ليزر ثاني أكسيد الكربون أو ليزر أشباه الموصلات، ويتم اختيار الطاقة وفقًا لحجم الدوار ونقطة انصهار مادة الكسوة. تتراوح طاقة الليزر عادة بين 1 كيلو واط و10 كيلو واط.
● رأس الذوبان: مُجهز بجهاز تغذية المسحوق المناسب، بحيث يتم توصيل المسحوق بشكل موحد إلى منطقة عمل شعاع الليزر. يمكن اختيار الهيكل متعدد القنوات أو الفوهات لجهاز تغذية المسحوق وفقًا للاحتياجات.
3. عملية الكسوة بالليزر
● إعداد المعلمة: ضبط قوة الليزر، وسرعة المسح، ومعدل تغذية المسحوق، والبعد البؤري وغيرها من المعالم. يجب التحكم في هذه المعلمات للتأكد من أن سمك طبقة الكسوة موحد ومدمج بشكل جيد مع الركيزة. بشكل عام، طاقة الليزر هي 1-5 كيلو واط وسرعة المسح تتراوح بين 10-30 مم/ثانية.
● عملية اللحام:
1. يتم توجيه شعاع الليزر على سطح الدوار وتسخينه إلى نقطة الانصهار.
2. يتم تسليم مسحوق الكسوة إلى منطقة تشعيع الليزر من خلال فوهة التغذية. يذوب المسحوق على الفور تحت درجة حرارة الليزر العالية ويشكل بركة منصهرة مع المادة الأساسية.
3. أثناء تحرك شعاع الليزر، يبرد المجمع المنصهر تدريجيًا ليشكل غلافًا كثيفًا.
4. يتم مسح سطح الدوار بالكامل سطراً سطراً أو بطريقة دائرية للتأكد من سلامة الكسوة.
4. التبريد وما بعد العلاج
● التبريد الطبيعي أو القسري: بعد الانتهاء من الكسوة، يمكنك اختيار ترك الدوار يبرد بشكل طبيعي، أو تسريع عملية التبريد عن طريق التبريد بالهواء أو التبريد السائل.
● مرحلة ما بعد المعالجة: قد يكون السطح خشناً قليلاً بعد الكسوة، الأمر الذي يتطلب عادة معالجة لاحقة، مثل الطحن والتلميع، لضمان تشطيب السطح ودقة الأبعاد.
5. فحص الجودة
● الاختبار غير المدمر: الاختبار غير المدمر لطبقة الكسوة الاندماجية للتأكد من عدم وجود عيوب مثل المسامية والشقوق وغيرها. وتشمل الطرق الشائعة الاستخدام اختبار الموجات فوق الصوتية واختبار الأشعة السينية وغيرها.
● اختبار الصلابة وقوة الترابط: اختبار الصلابة ومقاومة التآكل وقوة الترابط لطبقة الكسوة للتأكد من أن طبقة الكسوة تلبي متطلبات التصميم.
مزايا الكسوة بالليزر:
1. دقة عالية: شعاع الليزر لديه كثافة طاقة عالية، وطبقة الكسوة مرتبطة بقوة وكثافة بالمواد الأساسية.
2. تأثير الحرارة المنخفض: يمكن أن يؤدي إدخال الحرارة المنخفضة لكسوة الليزر إلى تقليل التشوه الحراري للمادة الدوارة.
3.قابلية الإصلاح: يمكن استخدام تقنية الكسوة بالليزر ليس فقط لتقوية الأجزاء الجديدة، ولكن أيضًا لإصلاح الأجزاء القديمة لإطالة عمر خدمة دوار المحرك.
تتمتع تقنية الكسوة بالليزر بمجموعة واسعة من التطبيقات في إصلاح وتقوية دوارات المحركات، خاصة في مجال المحركات عالية الأداء وتوربينات الرياح. هل أنت مهتم بالكسوة بالليزر؟اتصل بنا!
وقت النشر: 18 سبتمبر 2024